Мүгедек арбасын пайдаланған кезде саяхаттау қандай?

Мазмұны

• Қиын сапарлар
• Соңғы бөлшектерді жоспарлау
• Саяхаттың мақсаты

Кори Ли Атланта-Йоханнесбург бағытында ұшу үшін ұшып келді. Көптеген саяхатшылар сияқты, ол бір күнді үлкен сапарға дайындалуға жұмсады - сөмкелерін жинап қана қоймай, тамақ пен судан бас тартты. Бұл оның 17 сағаттық жолдан өтудің жалғыз жолы.

«Мен жуынатын бөлмені ұшақта қолданбаймын - бұл мен үшін және мүгедектер арбасына таңылған кез келген басқа адам үшін ұшудың ең жаман жері», - дейді Ли, омыртқаның бұлшық еттерінің атрофиясы бар және кербингтегі мүгедектер арбасында әлемді шарлау тәжірибесі туралы блогтар. Кори Лимен тегін.

«Мен ұшақ креслоларынан ванна бөлмесіне өту үшін дәліз креслосын қолдана алар едім, бірақ маған ванна бөлмесінде маған көмектесу үшін серік керек еді, екеуміздің де жуынатын бөлмеге кіруіміз мүмкін емес еді. Мен Оңтүстік Африкаға жеткенде, мен бір литр су ішуге дайын болдым ».

Табиғат ұшуға шақырғанда не істеу керектігін анықтау (немесе бұл шақырудың алдын алу) - бұл мүмкіндігі шектеулі саяхатшылар туралы ойланудың басы ғана.

Бұл планетаның көп бөлігі әртүрлі дене немесе қабілет түрлерінің қажеттіліктерін ескере отырып жасалынбаған, және оны айналып өту саяхатшыларды қауіпті және қорлайтын жағдайларда қалдыруы мүмкін.

Бірақ саяхат қателігі кез-келген адамды тістей алады - мүгедектер арбасын қолданушылар әлемді көруге деген ұмтылыстарын орындау үшін логистикалық қиындықтар теңізіне шығады, жол бойында жиі ұшатын мильдер мен паспорттық маркалар жинайды.

Мүмкіндігі шектеулі болғанда саяхаттаудың міне

Қиын сапарлар

«Бұл баратын жер емес, саяхат», - саяхатшылар арасында сүйікті мантра. Бірақ бұл дәйексөз мүгедектігі бар сапардың ең қиын кезеңіне де қатысты болуы мүмкін.

Мүгедектер арбасын пайдаланған кезде, әсіресе ұшу эмоционалды және физикалық стрессті тудыруы мүмкін.

«Мен халықаралық рейстен кем дегенде үш сағат бұрын келуге тырысамын», - дейді Ли. «Қауіпсіздіктен өту үшін біраз уақыт қажет. Мен әрқашан жеке патент алуым керек, сондықтан олар менің мүгедектер арбасын заттармен сүртуі керек ».

Ұшаққа отыру да пикник емес. Саяхатшылар әуежай қызметкерлерімен бірге өздерінің мүгедектер арбасынан трансфер креслоларына отыруға дейін жұмыс істейді.

«Оларда арнайы белдіктер бар [сізді дәлізде отырғызбау үшін]», - дейді Марсела Маранон, ол белінен төмен сал болып, жол апатынан кейін сол аяғын тізеден жоғары кесіп тастады. Ол енді өзінің инстаграммында @TheJourneyofaBraveWoman қол жетімді саяхаттарды насихаттайды.

«Қызметкерлер көмектеседі. Бұл адамдардың кейбіреулері өте жақсы дайындалған, бірақ басқалары әлі де оқып жатыр және белдіктердің қайда кететінін білмейді. Сіз шынымен шыдамды болуыңыз керек », - деп қосты ол.

Содан кейін саяхатшылар трансферлік орыннан өзінің ұшақ орнына ауысуы керек. Егер олар мұны өз бетімен жасай алмаса, әуе компаниясының біреуінен орындыққа отыруға көмектесуін сұрауы мүмкін.

«Мен өзімді клиент ретінде көрінбейтін немесе бағаланбаған сезінбеймін, бірақ ұшып бара жатқанда, мен көбіне өзімді багаж сияқты сезінемін, заттарға байланып, итеріп тастаймын», - дейді Брук Макколл. Балконнан құлағаннан кейін квадриплегияға айналған Біріккен жұлын қауымдастығы.

«Мені орындыққа көтеруге көмектесетін кімнің болатынын ешқашан білмеймін және олар мені дұрыс жолға салмайды. Мен өзімді қауіпсіз емес сезінемін ».

Мүмкіндігі шектеулі саяхатшылар өздерінің физикалық қауіпсіздігі туралы алаңдаудан басқа, мүгедектер арбалары мен мотороллерлерін (оны қақпадан тексеру керек) ұшу экипаждары зақымдайды деп қорқады.

Саяхатшылар көбінесе орындықтардың зақымдану қаупін азайту, оларды кішкене бөліктерге бөлу, нәзік кесектерді көпіршікпен орау және экипаж мүшелеріне қозғалуға және мүгедектер арбасын қауіпсіз сақтауға көмектесетін егжей-тегжейлі нұсқаулықтар беру үшін қосымша сақтық шараларын қолданады.

Бірақ бұл әрдайым жеткіліксіз.

АҚШ-тың Көлік департаменті мобильді құрылғыларды дұрыс пайдаланбау туралы өзінің алғашқы есебінде 2018 жылы 4-31 желтоқсан аралығында 701 мүгедек арбалары мен мотороллерлердің зақымданғанын немесе жоғалғанын анықтады - тәулігіне орта есеппен 25.

Сильвия Лонгмир, склерозбен (MS) өмір сүретін және Spin the Globe-де мүгедектер арбасында жүру туралы жазатын туристік консультант, мотороллерін Франкфурт-Рейсте тиеуге тырысқан экипаждар зақымданған кезде, ұшақтан үреймен қарап отырды Словения.

«Олар оны тежегіштермен бірге итеріп жіберді, ал алдыңғы дөңгелектер оны жүктеместен жиектерінен түсіп кетті. Мен барлық уақытта уайымдадым. Бұл ең жаман ұшақпен жүру болды », - дейді ол.

Әуе тасымалдаушысына қол жеткізу туралы заң әуе компанияларынан жоғалған, бүлінген немесе жойылған мүгедектер арбасын ауыстыру немесе қалпына келтіру шығындарын өтеуді талап етеді. Әуе компаниялары сонымен қатар саяхатшылар осы уақытқа дейін пайдалана алатын несиелік креслолар ұсынады деп күтілуде.

Бірақ мүгедектер арбасының көптеген пайдаланушылары тапсырыс беретін жабдыққа сүйенетіндіктен, мүгедектер арбалары бекітіліп жатқан кезде олардың қозғалғыштығы айтарлықтай шектеулі болуы мүмкін - демалысты бұзуы мүмкін.

«Бір кездері авиакомпания менің дөңгелегімді жөндеуге жарамсыз етіп сындырды, мен өтемақы алу үшін олармен көп күресуге тура келді. Маған несие алушы креслосын алу үшін екі апта уақыт кетті, ол менің көлігімнің құлыптарына сыймады және оның орнына байлап қою керек болды. Дөңгелекті алу үшін бір ай уақыт кетті », - дейді МакКолл.

«Бақытымызға орай, бұл мен тағайындалған жерде емес, үйде болған. Бірақ жақсартуға көп мүмкіндік бар. Мүгедектер арбасын сындыру менің аяғымды сындырумен бірдей », - деді ол.

Соңғы бөлшектерді жоспарлау

Әдетте қыңырлығымен саяхаттау мүмкіндігі шектеулі адамдар үшін мүмкін емес - айнымалыларды ескеру өте көп. Көптеген мүгедектер арбасын пайдаланушылар сапарды жоспарлау үшін 6 айдан 12 айға дейін уақыт қажет екенін айтады.

«Жоспарлау - бұл өте егжей-тегжейлі, мұқият процесс. Бұл бірнеше сағатқа, бірнеше сағатқа созылады », - дейді Лонгмир, мүгедектер арбасын күндізгі уақытты қолдана бастағаннан бері 44 елде болған. «Мен бір жерге барғым келген кезде бірінші кезекте сол жерде жұмыс істейтін қол жетімді туристік компанияны іздеу керек, бірақ оларды табу қиын болуы мүмкін».

Егер ол қол жетімді туристік компания таба алса, Longmire мүгедектер арбасына ыңғайлы орналастыру, баратын жерінде тасымалдау мен іс-шараларды ұйымдастыру үшін қызметкерлермен серіктес болады.

«Мен өзім үшін келісім жасай алсам да, кейде ақшамды бәрін шешетін компанияға бергенім жақсы, мен жай ғана пайда болып, жақсы уақыт өткіземін», - деп түсіндірді Лонгмир.

Мүмкіндігі шектеулі саяхатшылар саяхатты жоспарлауды өздері шешеді, алайда олардың жұмысы өздеріне жүктелген. Маңызды бағыттардың бірі - баспана. «Қол жетімді» термині қонақүйден қонақ үйге және елден елге әр түрлі мағынаға ие болуы мүмкін.

«Мен саяхаттай бастаған кезде мен Германиядағы қонақ үйге қоңырау шалып, мүгедектер арбасына қол жетімді екенін сұрадым. Олар лифті бар екенін айтты, бірақ бұл жалғыз нәрсе - веб-сайтта қонақ үйге толықтай қол жетімді деп жазылғанымен, кіруге болатын бөлмелер мен жуынатын бөлмелер жоқ », - дейді Ли.

Саяхатшылардың тәуелсіздік деңгейі және мейманхананың қажеттіліктері әртүрлі, сондықтан қонақүйдің веб-сайтында «қол жетімді» деп жазылған бөлмені көру олардың нақты қажеттіліктерін қанағаттандыруға кепілдік беру үшін жеткіліксіз.

Жеке адамдар көбінесе қонақ үйге қоңырау шалып, нақты сипаттамаларын сұрауы керек, мысалы, есіктердің ені, кереуеттердің биіктігі және жиналатын душ бар ма. Содан кейін де олар ымыраға келуге мәжбүр болуы мүмкін.

Макколл саяхат кезінде Хойер лифтін пайдаланады - мүгедектер арбасынан төсекке өтуге көмектесетін үлкен итарқа лифті.

«Ол төсек астынан сырғиды, бірақ көптеген қонақ үй төсектерінде платформалар бар, бұл оны шынымен қиындатады. Мен және менің көмекшім бұл таңқаларлық маневрді жасаймыз [оны жұмыс істету үшін], бірақ бұл үлкен қиындық, әсіресе төсек тым жоғары болса », - дейді ол.

Барлық осы ыңғайсыздықтар - қол жетімді душ бөлмелері жоқ бөлмелерден бастап, тым жоғары кереуеттерге дейін - көбінесе оларды жеңуге болады, бірақ сонымен бірге жалпы көңілсіздік, қажырлы тәжірибе қосады. Мүмкіндігі шектеулі саяхатшылар тіркеуге тұрғаннан кейін стрессті азайту үшін алдын-ала қоңырау шалу қажет деп айтады.

Мүгедектер арбасына таңдалған тағы бір нәрсе - сапарға шығар алдында. «Әуежайдан қонақ үйге қалай барамын?» Деген сұрақ келуден бірнеше апта бұрын мұқият жоспарлауды талап етеді.

«Қаланы айналып өту мен үшін әрдайым мазасыздық тудырады. Мен мүмкіндігінше көп зерттеулер жүргізуге тырысамын және осы аймақтағы туристік компанияларды іздеймін. Бірақ сіз ол жерге жетіп, қол жетімді таксиге қоңырау шалғыңыз келгенде, әрдайым сіз оны қажет болған кезде қол жетімді бола ма, жоқ па және ол сізге қаншалықты тез жетеді деп ойлайсыз », - дейді Ли.

Саяхаттың мақсаты

Саяхатқа бару үшін көптеген кедергілер туындағандықтан, таңқаларлық жайт: неге саяхатқа барудың қажеті жоқ?

Әлемдегі ең танымал сайттарды көру (олардың көпшілігі мүгедектер арбасына таңылған адамдар үшін салыстырмалы түрде қол жетімді) көптеген адамдарды ұзақ сапарға секіруге шабыттандыратыны анық.

Бірақ бұл саяхатшылар үшін глобустық троттингтің мақсаты экскурсиялық шеңберден тыс - бұл мүгедектер арбасының өзі тәрбиелейтін басқа мәдениеттің адамдарымен тереңірек байланысуға мүмкіндік береді. Іс бойынша мысал: Колледж студенттерінің бір тобы жақында Қытайдың Сучжоу қаласына сапармен Лонгмирге аудармашы арқылы өзінің креслосына қайран қалу үшін келді.

«Менде шынымен жаман орындық бар, олар оны керемет деп ойлады. Бір қыз маған оның кейіпкері екенімді айтты. Біз бірге үлкен топтық суретке түстік, енді менде WhatsApp-тың елдегі WeChat нұсқасында Қытайдан бес жаңа досым бар », - дейді ол.

«Мұның бәрі оңтайлы болды, сондықтан күтпеген жағдай болды. Бұл мені мүгедек ретінде қарайтын адамдарға қарама-қарсы, бұл таңданушылық пен таңданушылық объектісіне айналдырды », - деп толықтырады Лонгмайр.

Мүгедектер арбасында әлемді сәтті шарлау бәрінен бұрын мүгедек кейбір саяхатшыларға ешқайда жете алмайтын жетістіктер мен тәуелсіздік сезімдерін береді.

«Саяхат маған өзім туралы көбірек білуге ​​мүмкіндік берді», - дейді Маранон. «Тіпті мүгедек болып өмір сүрсем де, мен ол жерге барып, әлемнен ләззат алып, өзіме қамқор бола аламын. Бұл мені мықты етті ».

Джони Свит - саяхаттауға, денсаулық пен сауықтыруға маманданған штаттан тыс жазушы. Оның жұмысы National Geographic, Forbes, Christian Science Monitor, Lonely Planet, Prevention, HealthyWay, Thrillist және т.б. Онымен Instagram-да бірге болып, портфолиосымен танысыңыз.