Автор: Robert Simon
Жасалған Күн: 17 Маусым 2021
Жаңарту Күні: 23 Маусым 2024
Anonim
Первый стрим за пол года. Отвечаем на важные вопросы!
Вызшақ: Первый стрим за пол года. Отвечаем на важные вопросы!

Мазмұны

Жүргізудің қауіптілігі туралы сіз бұрыннан білетін шығарсыз сыртында сіздің көлігіңіз. Олардан қалай аулақ болу керектігін де білетін шығарсыз:

Қауіпсіздік белдігін киіңіз.

Мас күйінде, алаңдаушылық, шаршау немесе SMS жазу кезінде көлік жүргізбеңіз.

Жылдамдықты шектеңіз.

Сіз сияқты мұқият емес және жауапкершілікті сезінбейтін адамдарға назар аударыңыз.

Бірақ оның қауіптілігі туралы аз білеміз ішінде автокөлік. Олар апат салдарын әлдеқайда қауіпті етуі мүмкін немесе сіз руль артында болмаған кезде де пайда болатын ұзақ мерзімді денсаулыққа әсер етуі мүмкін.

Міне, ең маңызды төрт және олар туралы не істеуге болады:

1. Көліктің бүлінуін сақтау

Бұл қарапайым математикадағы жаттығу, егер сіз «тектоникалық ығысуды» бастан өткерген болсаңыз, оның қалай жұмыс істейтінін білесіз. Көліктің ішіндегі заттар апат кезінде елеулі қауіп тудыруы мүмкін барлық басқа заттар сияқты инерцияға ие.


Бірнеше сандарды жіберейік:

Егер сіз бір сағатта 10 миль (MPH) жасаған кезде артта қалсаңыз, бақылау тақтасында қалған қарындаш алға қарай жылжып, терезеден секіреді. 35 MPH артқы аяғындағы біреулер бұл қарындашты әйнек арқылы өткізе алады.

Енді екі көліктің 40 МПГ-дан асатын жолмен соқтығысуын елестетіп көріңіз. Осы бөтелкемен не болатынын бір сәтке ойланыңыз.

Сода бөтелкелері, шығарылатын орамалар, көгерген киім және көптеген көліктердің артында қалған қоқыстар аздау, бірақ одан да жаман болуы мүмкін. Зерттеулер көрсеткендей, лас көліктер барлық түрдегі бактериялар үшін маңызды селекция бола алады, және олардың бәрі де зиянсыз.

Қателіктер ұнайды стафилококк және E. coli сол жерде өсуі мүмкін. Егер сіз тіпті кішкене апатқа ұшырап, жұқтырған затқа жалған болсаңыз, не болуы мүмкін екенін елестетіп көріңіз.

Қысқаша айтқанда, көлігіңізді тазарту жақсы идея (және дезинфекциялауды ұмытпаңыз!).


2. Ауысымға «міну» (және басқа қателіктер)

Біз әдеттеріміздің жиынтығымыз. Егер сіз американдық орташа есеппен күніне 1 сағат 11 минут жүрсеңіз, сіздің денеңізді қалай ұстағаныңыз маңызды - дене пішіні маңызды.

Көлік жүргізу кезінде жақсы қалып сіздің денеңізге көмектеседі, ал нашар дене тұруы көптеген мүмкін проблемаларды тудырады.

Нашар қалыптың пайда болуы:

  • Ұрлау. Бұл төменгі арқадағы ауырсынуға ықпал етуі мүмкін.
  • Иықтарыңызды алға қарай жылжытыңыз. Бұл иық пен мойынның қозғалғыштығын тудыруы мүмкін.
  • Аяқтың жайсыз орналасуы. Бұл сіздің тізеңізге және жамбасыңызға зиян тигізуі мүмкін.
  • Ауысым «міну». Білектеріңізді, иықтарыңызды және шынтақтарыңызды тым көп бұру арқылы бұл бірлескен ақауларға әкелуі мүмкін (негізінен қолмен машинаны басқаратын адамдар үшін).


Бақытымызға орай, бұл проблемаларды болдырмауға арналған бірнеше түзу жолдар бар. Оларға мыналар жатады:

  • тік отырды, бірақ босаңсыды
  • қолыңызды рульде 10 және 2-де ұстаңыз
  • педальды баспаған кезде иықтарыңызды жамбастарыңыздан және тізелеріңізден жоғары, аяғыңыз кететін жерлерден жоғары ұстаңыз
  • стрессті жеңілдету үшін осы күшті қалыпта терең тыныс алыңыз

3. Маршрутты азайтуға болмайды

Коммутаторлық стресс болуы мүмкін екенін бәріміз білеміз, бірақ 2008 жылы жүргізілген зерттеу қаншалықты маңызды екенін анықтады.

Зерттеу нәтижелері көрсеткендей, жолға 20 минут қосқан кезде стресстің физикалық белгілері (кортизолдың деңгейі және ұйқының проблемалары сияқты) жалақыңызға 15 пайыздық жеңілдік алған секілді.

Сіз жұмысқа кірісуіңіз керек, кейде көлік жүргізу мүмкін емес. Бұл сіздің сапарыңыздағы жүктемені азайтуға немесе ауыстыруға мүмкіндік беретін бірнеше нұсқалар болуы мүмкін.

Мысалы, икемді жұмыста сіздің басталу және аяқталу уақытын ауыстыру сіздің уақытыңыздың ең нашар бөлігін жіберіп алу арқылы сіздің жұмыс уақытыңызды айтарлықтай қысқартады. Бес қысқа емес, төрт күндік кестеге ауысу жол жүру бағасын 20 пайызға төмендетеді. Аптасына бір-екі күн телекоммуникация туралы келіссөздер жүргізуге тура келеді.

Егер сіздің жұмыс уақытыңыз икемді болмаса, зерттеу сіздің жұмыс режиміңіздің күйзеліске әсер ететінін анықтады. Жаманнан жақсысына қарай, олар автобустарды, жалғыз көлікпен жүруді, басқа қоғамдық көліктерде, көлікпен, велосипедпен және жаяу жүру стресс деңгейіңізге түбегейлі әсер етті.

Тіпті 10 минуттан ерте кетіп, кеңседен 10 минуттық қашықтықта тұрақ қою стрессті азайтуға көмектеседі.

4. Әуендерді қысу

Жұмысқа барар жолда сүйікті музыкаңызды жарып тастау үшін сізді жұмыс күніне жинап алады, бірақ құны тым көп болуы мүмкін.

Шу тудыратын есту қабілетінің жоғалуы 85 децибелден асады немесе одан жоғары. Көптеген стандартты автомобиль стереотиптерінің максималды деңгейі 80-ден 95 децибелге дейін жетеді, бірақ дыбыс деңгейіне оңтайландырылған премиум дыбыс 170-ке жетуі мүмкін, бұл концерттің алдыңғы қатарынан көп.

Жүру кезінде сүйікті музыканы тыңдамау керек деген сөз емес. Музыканың денсаулыққа тигізер пайдасы өте көп. Стерео не істей алатындығыңызға азғыруға қарсы тұрыңыз.

Көлік жүргізу мүмкін болмай тұрса да, жағымсыз әсерлердің пайда болу мүмкіндігін азайтудың жолдары бар

Көлік жүргізу қауіпті болуы мүмкін, бірақ бұл мүмкін емес, жұмыс немесе жеке себептер бойынша болуы мүмкін.

Осы кеңестерді қолдану теріс ұзақ және қысқа мерзімді әсерлердің нашар күйден есту қабілетінің жоғалуына дейін азайтуға көмектеседі. Егер сіз күн сайын ұзақ уақыт көлік жүргізетін болсаңыз, ұзақ жүріспен айналысқаннан кейін ақыл-ойыңызға немесе денеңізге жұмыс жасайтын нәрсе жаса, мысалы, серуендеу, спортзалға бару, сүйікті кітабыңызды оқу немесе тіпті отбасыңызбен немесе достарыңызбен уақыт өткізу.

Егер сіз мұны жасай алмасаңыз, аудиокітаптарды тыңдау немесе достарыңызбен, әріптестеріңізбен және жақындарыңызбен бірге жүру сияқты ми жұмысының қауіпсіз нұсқаларын іздеңіз.

Джейсон Брик - бұл мансапқа денсаулық сақтау және сауықтыру саласында он жылдан астам уақыттан кейін келген тәуелсіз жазушы және журналист. Жазбаған кезде ол тамақ дайындайды, жекпе-жектен айналысады және әйелі мен екі керемет ұлын бұзады. Ол Орегонда тұрады.

Біздің Ұсынысымыз

Бұл инсульт па, әлде жүрек талмасы ма?

Бұл инсульт па, әлде жүрек талмасы ма?

ШолуИнсульт және инфаркт белгілері кенеттен пайда болады. Екі оқиғаның бірнеше жалпы белгілері болғанымен, олардың басқа белгілері әр түрлі.Инсульттің жалпы симптомы - кенеттен және күшті бас ауруы. ...
Жүрекке шабуыл фактілері, статистика және сіз

Жүрекке шабуыл фактілері, статистика және сіз

Миокард инфарктісі деп аталатын инфаркт жүрек бұлшықетінің бір бөлігі жеткілікті қан ағымы болмаған кезде пайда болады. Бұлшықетке қаннан бас тартқан әр сәтте жүрекке ұзақ уақыт зақым келтіру ықтималд...