Менің фитнес -трекерге тәуелділік өмір бойы саяхатты бұзды

Мазмұны

• үшін шолу

Нью-Йорктегі алты велосипедші әпкемнің біреуі біз Джордж Вашингтон көпірі арқылы ашық, тегіс төселген жерге ұзақ жаттығуларға барған кезде: «Шынын айтқанда, Кристина, компьютеріңе қарауды доғар! Сен апатқа ұшырайсың»,-деп айқайлайды. Нью-Джерси жолдары. Олар дұрыс болды. Мен қауіпті болдым, бірақ мен мамандандырылған Amira жол велосипедінің рульіне бекітілген Garmin-дегі үнемі өзгеретін статистикадан (жылдамдық, жылдамдық, RPM, сынып, уақыт) көзімді жұма алмадым. 2011-2015 жылдар аралығында мен қарқынымды жақсартуды, таңғы асқа төбеден тамақтануды, сондай -ақ өзімді ашуланшақтықты сезінгенде, өзімді төмен түсуге мәжбүрледім. Немесе қатты ұстаңыз.

«О, құдайым, мен төбешікте сағатына 40 миль жылдамдықты басып кете жаздадым», - деп жүрегім дүрсілдеп айқайладым, бірақ шебер Энджиден оның 52-ге жеткені туралы дөрекі жауап алу үшін ғана. (Мен айттым ба? Мен де бәсекеге қабілеттімін бе?)

Мен 25 жасымда дұрыс велосипед тебуді үйренуден (онсыз да мен Нью-Йорктікпін!) Онға жуық триатлонға (жақсы фитнес-жаттығуды жақсы көремін), содан кейін Сан-Францискодан ЛА-ға дейін 545 миль жүру жолына түскенімді ескере отырып ( Менің мұны 2 минут ішінде орындауымды қараңыз), мен ешқашан спортты бос уақытты өткізумен байланыстырмағаным таңқаларлық емес. Педаль әрқашан мақсатқа қызмет етті: жылдамырақ жүріңіз, қаттырақ жүріңіз, өзіңізге бір нәрсені дәлелдеңіз. Әр уақытта. (Қатысты: Әрбір фитнес-трекерге тәуелді 15 GIF суреті)

Осылайша мен Intrepid Travel компаниясының өткен шілдедегі 13 күндік Cycle Tanzania саяхатында сафари саябағының ортасында Specialized Pitch Sport 650b тау велосипедімен аяқталдым. Мен велосипедпен тұрақты жаттығу режимін сақтамағаныма екі жыл болды-мен дөңгелектерімді ілулі тұрдым, дәлірек айтқанда, жұмыс үшін көбірек саяхаттау үшін қанаттардың пайдасына, Бруклиндегі қабырғаға-мен бұл мүмкін емес деп ойладым. қайта ерге оралу қиын. Менің айтайын дегенім, «бұл велосипед тебуге ұқсайды» дұрыс?

Мәселе мынада, мен велосипедпен жүру мен велосипедпен айналысу мүлде ауыспалы дағды емес екенін түсінбедім. Әрине, кейбір ұқсастықтар бар, бірақ біреуінде керемет болу сізді автоматты түрде екіншісінде жақсы етпейді. Аустралиядан, Жаңа Зеландиядан, Шотландиядан, Ұлыбританиядан және АҚШ-тан келген басқа 11 батыл жанмен бірге мен туристер сирек баратын жабайы табиғатқа толы әрең жалдамалы жазықтарда велосипедпен жүруге жазылдым. . АКА а торлары жоқ хайуанаттар бағы.

Аруша ұлттық саябағында біз қауіпсіздік үшін 4х4-де қарулы инспекторды қуып жеткен бірінші мильден бастап мен қиыншылықта екенімді білдім. Менің Гарминге қарап (мен оны әрине әкелдім), мен сағатына 5 -тен 6 мильге дейін (үйге 15-16 миль жылдамдықпен қарама -қайшы) кір мен гофрленген қиыршықтаспен жүретіндігіме таң қалдым. «африкалық массаж», жергілікті тұрғындар бұдырлы аттракциондар деп атады.

Менің көзім температураға (86 градус) және тез көтерілетін биіктікке қарады. Менің өкпем шаңға толды (асфальтталған жолдарда мәселе емес) және менің денем менің дөңгелегімнен бос тас атылған сайын сүйікті өмірге жақын болды. (Ескертпе: таулы велосипедпен жүру кезінде велосипедте тығыз және аэродинамикалық болудың орнына велосипедпен қозғалу керек) компьютердегі көру.

Сондықтан мен кіретін қызыл ақшаны көрмедім.

Шамасы, бұл бізге қарай зарядталып жатқан сияқты, бірақ мен байқамадым. Жаңа Зеландиялық Лей де велосипедпен жүрмеді. Жолдан өтіп бара жатқанда, ол оны бірнеше футқа қатты сағынды, - деді маған кейінірек. Лей мен апатқа куә болғандардың бәрі қатты қобалжыды, бірақ мен жағдайды толық түсінуге әлі де тым көп көңіл бөлдім. Біздің жергілікті туылған, Intrepid Travel турының жетекшісі Жустаз бізге жоғары қарап, бақылап отыруды және ақылсыз көріністерді, соның ішінде оң жақта кең таралған африкалық шабындықтардағы буйволдарды тамашалауды тапсырды. Менің қолымнан келгені бір қарау ғана болды.

Артқы жағында Килиманджаро тауы тұрған жол жиегіндегі биік ағашта тамақ ішіп отырған жирафтар тобына тап болған кезде (бұл одан да көркем емес!), мен велосипедтен түсіп, көлікте болдым. 3 мильдегі 1000 футтық өрмеден дем алатын демеу машинасы. Мен біздің автобус өтіп бара жатқанда, топтың суретке түсуін көрдім. Мен фотоаппаратты алуға тырыспадым. Мен өзіме -өзім ашуланып, сасып қалдым. Автобуста жалғыз мен болмасам да (шамамен төрт адам маған қосылды), мен өзімнің денем жасай алмайтын немесе кем дегенде, менің стандарттарыма сай емес нәрсеге жазылғаныма ашуландым. Менің Garmin-дегі сандар сюрреальды пейзажға (және жабайы табиғатқа) қарағанда менің басыма көп түсті.

Келесі күні мен өзімді ұрып-соғумен жалғастырдым, өйткені ойлы-қырлы жерлерде жарамды топпен бірге қалуға тырыстым. Мамандандырылған соңғы жабдықты киіп, мен бөлікті қарап шықтым және мен де не істеп жатқанымды білемін деп ант бердім, бірақ менің өнімділігім туралы ештеңе айтқан жоқ. Менің кейбіреулері қанды жаралар алған сияқты, қиыршық тастардың үстіне құлап қаламын ба деген қорқынышым жабайы аңның қолына түсіп кете ме деген уайымнан бас тартты. Мен жай ғана демалып, өзіме ыңғайлы жылдамдықпен жүруге рұқсат бере алмадым және өмір бойы осы саяхаттан ләззат алдым. (Байланысты: Велосипед тебуді үйрену қорқынышымды жеңуге қалай көмектесті)

Үшінші күні жолым өзгерді. Күндізгі жолдың бірінші бөлігін опасыз топыраққа отырғызғаннан кейін, біз бірінші асфальт жолға келген сәтте велосипедпен секірдім. Кейбіреулеріміз жаңа піскен жемістерге жанармай құю үшін артқа ілінсе, көпшілігіміз жақсы жұмыс істей бастадық. Ақырында, мен өз элементімде болдым және ұшып кеттім. Менің Гармин мен білетін барлық сандарды оқыды, тіпті күткенімнен де асып түсті. Мен күлімсіреуді тоқтата алмадым, 17-20 миль / сағ. Мен мұны білмей тұрып, өзімнің шағын тобымнан бөлініп кеттім. Танзания мен Кенияны байланыстыратын тегіс тас жолда Лонгидоға дейінгі 15-20 мильде мені ешкім қуып жетпеді.

Яғни, менің алдымда балерина секіре отырып, әдемі түкті түйеқұс жолдың бойымен жүгіргенде менің куәгерлерім болған жоқ. Мен өз көзіме өзім сенбей айқайладым. Міне, сол кезде ол маған тиді: Мен Африкада велосипедпен жүремін !! Мен планетада ұлттық сафари паркінде велосипедпен жүретін алғашқы адамдардың бірімін (бірақ бұл тас жол саябақта болмаған). Мен Garmin-ге назар аударуды тоқтатып, жоғары қарауым керек еді.

Сөйтіп, мен баруды жөн көрдім полюс полюсі (Суахили тілінде «баяу баяу»), менің жылдамдығымды сағатына 10 -нан 12 мильге дейін төмендетіп, мені ұстап алуды күтіп, айналамды жұтып қойды. Көп ұзамай, Ли оралғанда, ол маған ең жақсы жаңалықты жеткізді. Ол түйеқұстың өтуін де көрген. Бұл естен кетпес сәтті біреумен бөлісе алатынымды естігенде қатты қуандым. Ақырында топтың қалған мүшелері бізге қосылды, біз бәріміз печенье, Clif Shots және жол бойындағы приключениямыз туралы әңгімелерді алмастыра отырып, қалаға кірдік (олар Маасай жауынгерлерімен селфи жасады!).

Саяхаттың қалған бөлігінде мен ішкі сыншымды үнсіз ұстап, иегімді жоғары ұстауға тырыстым. Мен Garmin жазуды қашан тоқтатқанын да байқамадым, қашан екенін білмеймін. Мен үйге келгенде, мен не істегенімді көру үшін мильдерімді жүктемедім. Маған қажет емес еді. Бұл екі апталық жеңіліссіз саяхат ешқашан мильді қиып өтуге немесе уақытты жақсы өткізуге арналмаған. туралы болды бар барлау үшін ең жақсы көлік түрлерінің бірі арқылы арнайы жерде жақсы адамдармен жақсы уақыт. Африканың ең жақсы жабайы табиғатын алу және велосипедтің артқы орындықтарынан қонақжайлылықпен қарсы алу екі дөңгелектегі менің сүйікті естеліктерімнің бірі болып қала береді.

үшін шолу